Pengenalan 3 jenis kapal korek

Terdapat tiga jeniskapal korek. Ketiga-tiga ini semuanya dipilih mengikut keadaan sungai dan kehendak pelanggan. Apakah yang paling sesuai untuk sungai anda dan apakah yang paling sesuai untuk keperluan anda. Dengan cara ini, kapal korek pasir ini boleh dianggap sebagai kapal korek pasir 100% sepadan. Di samping itu, struktur setiap jenis bot perlombongan pasir juga sangat berbeza, jadi dalam proses pemilihan ini, adalah perlu untuk memahami keadaan asas saluran sungai untuk mencapai penyesuaian profesional dan mencapai prestasi kos tertinggi.

â  Kapal korek menggunakan ledakan kapal korek untuk menurunkan baldi ke lapisan pasir untuk penggalian, dan menggali pasir dan kerikil dalam satu bahagian. Kerana ianya terus dari lapisan pasir di bawah alur sungai, pasir itu dilombong satu persatu, jadi batu kerikil akan dilombong satu persatu. Sekiranya kerikil tidak diingini, terdapat sistem saringan di atas kapal, yang boleh menyaring batu kerikil untuk mengisi semula saluran sungai dan mengangkut pasir ke tempat yang ditetapkan. Mesin basuh pasir juga boleh dipasang pada kapal, dan pasir yang dilombong boleh dibasuh terus di atas kapal dan kemudian diangkut ke pantai.

â¡ Bot pengepam pasir berfungsi melalui pam pasir, dan spigot pengepam pasir boleh diletakkan di dalam air melalui sistem angkat untuk mengeluarkan pasir di sungai. Ini adalah seri. Kelebihan ini ialah ia mempunyai output yang besar, dan jarak penghantaran lebih panjang. Tetapi kelemahannya juga jelas. Sekiranya terdapat terlalu banyak kerikil dalam lapisan pasir sungai, ia tidak akan berfungsi dengan baik, kerana terdapat banyak kerikil dan saiz zarah yang besar, yang akan menyebabkan kerosakan pada pam semasa proses pengekstrakan dan mengurangkan hayat perkhidmatan pendesak pam .

⢠Nama penuh jenis sedutan pemotong ialah peralatan mengepam pasir sedutan pemotong hidraulik, dan badan terapung menggunakan struktur berbentuk kotak yang dipasang; Motor utama di dalam bilik enjin peralatan memacu pam pasir. Win melintasi, win angkat jambatan, silinder minyak kedudukan ekor dan pam air semuanya digerakkan oleh motor tambahan untuk memacu sistem hidraulik. Selepas peralatan diangkut ke tapak, ia boleh berfungsi secara langsung. Selepas pasir diekstrak oleh peralatan ini, ia boleh dihantar ke tempat yang ditetapkan.