Pada masa ini, permintaan untuk kapal korek di China adalah sangat kuat berikutan perkembangan pesat pembangunan pelabuhan, penambakan tanah dari laut dan projek kejuruteraan luar pesisir yang lain. Bagaimanapun, disebabkan had umur import kapal terpakai di China, Jabatan Maritim kapal kejuruteraan menetapkan jangka hayat import ialah 20 tahun, manakala peruntukan dalaman kapal yang sebenarnya boleh mendapatkan lesen import adalah dalam tempoh 15 tahun; Pembangunan pelabuhan maju asing secara umumnya pada tahun 1960-an dan 1970-an, maka kapal korek yang dibina di luar negara umumnya dibina pada zaman ini, jadi kemungkinan untuk mengimport kapal jenis ini dari luar negara adalah sangat kecil. Memandangkan pasaran luas semasa, perusahaan milik negara dan modal swasta menunjukkan kuasa ajaib mereka dan memperoleh faedah yang lebih besar.
1.
Kapal korek sedutan pemotong: (berdasarkan jumlah kuasa terpasang dan aliran pelepasan enap cemar)
The
kapal korek sedut pemotongsedang dalam pembinaan di China, pertama, mempunyai tempoh pembinaan yang panjang; kedua, peralatan mempunyai kadar penyetempatan yang tinggi dan mudah haus dan lusuh; ketiga, kosnya tidak murah. Pemotong besar dengan jumlah pelepasan enap cemar sebanyak 4000 m3 / j, tempoh pembinaan domestik adalah 14-18 bulan, dan kos pembinaan ialah 150 juta yuan. Walau bagaimanapun, berbanding dengan harga kapal korek tradisional di Eropah, prestasi kos masih mempunyai kelebihan. Penulis percaya bahawa dalam beberapa tahun akan datang, selain pasaran Asia Tenggara seperti India dan Indonesia, perlu ada banyak ruang pasaran di Amerika Utara dan Timur Tengah!
2. Grab kapal korek: (berdasarkan kapasiti lumpur grab)
Mengikut situasi kejuruteraan tempatan semasa dan permintaan pemilik kapal domestik, kapal korek grab dengan kapasiti rampasan yang besar (melebihi 10m3) mempunyai ruang import yang agak kecil kerana harga luar negara terlalu tinggi dan kapasiti galas pemilik kapal domestik secara relatifnya tidak mencukupi. . Pada masa ini, harga psikologi pemilik kapal domestik untuk kapal korek rampasan dengan 6 meter padu dan 8 meter padu masing-masing kurang daripada 6 juta yuan dan 10 juta yuan. Pada masa ini, terdapat permintaan tertentu untuk kapal rampas Jepun 6 pihak atau 8 pihak di luar negara. Niat jualan domestik adalah kecil. Anda boleh cuba melakukan beberapa perdagangan entrepot, seperti menjual kapal dari Jepun dan Korea Selatan ke Asia Tenggara yang lain.